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总算总结全了:几十个汽车仪表台的拆装技巧
发表于:2019-10-06 15:40 来源:阿诚 分享至:

  

总算总结全了:几十个汽车仪表台的拆装技巧

  拆此车和帕萨特一样用拆专用钥匙拆出主机拉出就可以了,不必拆面板,但一定要用毛巾保护好面板不要刮花,特别是整理线材的时候,要整理好才可以装飞歌主机。

  水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。

  机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动,使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围,为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。

  现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器,所以排气温度有所提高,但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏,因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时,驾驶人应当立即降低车速或停车,待排气温度下降以后,该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后,如果不加以调整或维修,会一直亮着),如果排气温度警报灯不熄灭,应该查明原因,排除故障以后再继续行驶。

  SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态,同时拥有故障自诊断功能。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮,调取故障代码又显示正常,说明蓄电池(或SRS电控单元的备用电源)的电压过低,但是SRS电控单元设计时未将此故障编成代码存入存储器,所以没有故障代码显示,当电源电压恢复正常约10s后,SRS指示灯将自动熄灭。

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  拆上面盖板时注意是向自己正面撬开的,如向上撬会损坏卡位;再用胶刀把空调仪表台下面的挡板撬起然后拔出线束。往上看就可以看到有两颗螺丝固定着面板,用螺丝刀拆掉那两颗螺丝和顶部两颗螺丝才可以撬出面板。

  安装时注意CD面板上杂物箱的下两颗螺丝柱会顶住主机的安装,要把螺丝柱多出的磨掉,才能安装。

  如果不存在上述情况,则不要关闭ASR。在汽车行驶过程中ASR指示灯一旦亮起,说明电控单元 (ECU)已经关闭驱动防滑系统,驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重。根据ABS/ASR系统的工作原理,当该系统出现故障时,轮速传感器信号的传输会中断,使汽车上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统 (例如转向助力系统)同时受到影响,因此只有排除了 ASR的故障,转向盘操纵沉重的现象才会随之消失。

  对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车,将点火开关转至“ON”位时,仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s,这是ABS的自检过程,属于正常现象。自检过程一结束,如果ABS正常,该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮,说明 ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时,车轮转速传感器信号不正常),或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如果继续行驶,由于制动系统的功能已经受到影响,电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力,制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象,因而有发生事故的危险,应该进行检修。

  拆此车面板时注意先拆下烟灰盒,再用胶刀撬出面板,要注意保护好面板不要刮花或留下痕迹。

  里程表是一种数字式仪表,它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样,目前里程表也有电子式里程表,它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内,在无电状下态数据也能保存。

  传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴.软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转.钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用.被广泛用于大小型汽车上。不过.随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表,常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。